郑州地铁于2013年12月开通首条线路——1号线一期工程，2016年8月开通2号线一期工程，2017年1月开通城郊线和1号线二期工程。截至目前，共开通运营3条线路，总长约93.6公里。据统计，8月7日17时34分，郑州地铁线网总客运量突破7亿人次，达到700000428人次。

　　其中，1号线客运量512250467人次，占总客运量的73.2%;2号线客运量150857581人次，占总客运量的21.5%;城郊线客运量36892380人次，占总客运量的5.3%。

　　郑州地铁1号线、2号线、城郊线，大大缓解了交通拥堵、提高了市民出行的便捷性。明泰铝业作为河南省铝加工行业的“大哥大”，早在2015年便布局了年产两万吨交通用铝型材项目，并且与青岛中车四方强强联合，为郑州市地铁项目供应铝合金车体。目前已经交付使用的车体已经用于地铁1号线延长线上，而公司在2017年下旬中标的共计33 列 198 辆所需铝合金车体将用于郑州市南四环至郑州南站城郊铁路工程车辆项目上，本次中标项目采购的铝合金车辆共计全部委托明泰铝业子公司——郑州明泰交通新材料进行生产。

　　除了地铁用铝合金之外，明泰铝业还在新能源汽车用铝板带、大巴车用铝合金板带材、新能源汽车电池用铝等领域进行了深入的研发，目前，公司生产的汽车车门用1100铝板、油罐车罐体用5454铝板、车门用6061铝板、大巴车蒙皮用5052铝板、3003动力电池壳料、锂电池软包铝塑膜用8021铝箔 等产品，已经在宇通、比亚迪、陕汽重卡等大型车企中成功应用，且公司的《一种车门用1100-H24铝合金板》还荣获了国家发明专利。

　　十一长假即将来临，明泰铝业参与制造的郑州地铁，将迎来新的客运高潮，随着城郊铁路项目的交付使用，河南明泰将更深入的参与“轨交上的郑州”建设，也将为广大郑州市市民的便捷出行、绿色出行添砖加瓦，贡献明泰的大企之力量!

(责任编辑：南南)