据介绍，HQ1850纯电动铝合金高速船由磷酸铁锂储能系统提供推进原动力，电动机进行驱动。经实船测算，相同主机功率条件下，该船运行成本只有普通柴油机船的三分之一左右，噪音只有65分贝，且平均每年可减少CO2排放1.5吨左右，充分体现该船低噪音、低震动、零污染、零排放等特点。同时，该船为双体船，抗风浪性能优越，兴波与尾浪小，最高时速可达25公里/时，突破了一般电动船舶速度慢的瓶颈。

　　据了解，传统柴油动力船舶油耗大、动力转化率低、运输成本相对较高，特别是在行驶过程中造成的污染十分惊人。在强调大气污染治理、水污染治理的大环境下，内河湖航运船舶亟需改造转型。

(责任编辑：南南)