该型号发动机的首席设计师——伊利亚?兹维尔科夫教授对俄罗斯媒体称，这款新西伯利亚研发出来的产品在航空发动机市场上会有需求，因为它与其他用传统材料做成的类似产品相比具备明显优势。尤其是，与近年来被装在最普遍使用的训练机雅克-52上的M-14P发动机相比，他们研发出来的产品在重量上轻50公斤，而功率则相反，增加了40马力。

　　他还介绍说，更轻的重量可以降低15%的油耗。此外，飞机上可以装载更多的燃料，以大幅扩大飞行距离。

　　据报道，这种发动机的批量生产或在3年内开始。

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