50米主桥吊装只用了一晚
昨天,记者在江滨西大道鼓楼区法院旁看到,这座铝合金天桥正在进行桥面铺设等扫尾施工。整座天桥平面布置为“一”字形梯道桥,主桥长约50米,桥面净宽3米,两侧共设置2个梯道,净宽3.6米。
“这座天桥主要的特点在于,使用了铝合金材质,这在福州城区还是首次。”福州市城乡建总相关负责人表示,从去年10月底动工以来,天桥建设快速推进,上部结构全部采用工厂内预制的铝合金组件,运输到现场,只需吊装到位即可。
其中,全长约50米的主桥,就是在工厂内预制完成后,直接运输到现场吊装的。吊装只花了一个晚上时间,较大程度减少了对交通的影响。
记者了解到,整座天桥将会在今年春节前投入使用。届时,融侨锦江等周边小区的居民,不用再绕行斑马线,可直接通过天桥,更加便捷地到达闽江公园。需要注意的是,出于空间、景观等方面的考虑,这座天桥仅设计了人行功能,自行车和电动车不能通行。
易维护可回收 或将在全市推广
跟随施工人员,记者提前走上这座人行天桥体验。与城区一些过街天桥有所不同,这座铝合金天桥的上下梯道非常宽阔,可容纳多人同时通行。登上主桥面,靠近闽江一侧,有一处较大的平台,能饱览江滨和闽江公园的美景。
此前,福州的过街天桥多为混凝土和钢结构材质,铝合金天桥,可以说是福州“第三代”天桥。为何要创新选用铝合金材质?施工方中铝六冶技术人员表示,目前在北京、上海等一线大城市已经在大力推行铝合金过街天桥,而它的优点体现在多方面。
“首先,上部结构采用铝合金,相比混凝土、钢结构的天桥更加美观、通透,造型也更加多变。其次,铝合金耐腐蚀性能很好,便于清洁,这就降低了后期运营和维护成本。”该技术人员解释道,虽然铝合金天桥的造价相比其他两种要高,但铝合金的残余值很高,即使拆除后,回收可利用价值可达到原本造价的70%。
据福州市建委介绍,这座铝合金天桥是一次试点,如果效果理想,可能在福州更多地方推广。
(责任编辑:南南)