从宏观因素看，公司面临的外部环境并不宽松。今年前三季度，在当前国家金融、安全环抱及国内外贸易等形势下，实体经济资金状况趋紧，下行压力逐步增大，投资增速下滑，工业和消费增长缓慢。
行业数据显示，2018年1~3季度，铝土矿、液碱等原材料价格较上年同期并无大幅度变动;在此前提下，2018年1~3季度氧化铝平均价格2939元/吨，较上年同期同比上涨207元/吨，涨幅仅为7.58%。铝锭方面，2018年1~3季度国内铝锭平均价格为14360.33元/吨，较去年同期上涨141元/吨，涨幅0.99%;特别是2018年三季度，铝锭均价较去年同期下降6.55%，仅为15296.67元/吨。今年10月，美国铝业以中国需求为由降低了对全球铝市场需求的预期，预计增速从4.25%~5.25%下调至3.75%~4.75%。
公司表示，面对严峻市场形势，公司遵循“创新驱动、高端制造、精深加工”的发展战略，采取多项有力措施，全力落实“创新增效年活动”，实现高质量、效益型发展，确保了报告期内业绩的稳定增长。
公司是中国铝加工行业领跑者，是南山集团旗下支柱产业，已经形成集热电(181万千瓦)—氧化铝(140万吨)—电解铝(81.6万吨)—铝材(铝材32万吨、热轧80万吨、冷轧70万吨、铝箔7万吨、锻件1.4万吨)为一体的完整铝产业链。所有产线均布局山东龙口45平方公里范围内。公司全产业链布局有效的保证了公司低成本优势，切实增强了抗风险能力，避免了期内因氧化铝价格、电解铝波动对公司整体业绩的消极影响。
而未来公司的生产成本有望进一步降低。公司本次配股拟募集资金不超过50亿元(含发行费用)，在扣除发行费用后的净额将全部用于投资“印尼宾坦南山工业园100万吨氧化铝项目”。项目建成运营后，单位氧化铝生产成本仅为1624.86元/吨(不含财务费用)，较公司国内氧化铝单位生产成本低13%左右。公司表示，在配股发行募集资金到位之前，公司将根据募投项目的实际情况以自有资金先行投入;目前已经开始前期港口及土地平整施工。
在提高产能利用率、扩大市场销售方面，公司对外创造性开拓市场，精准营销，因地制宜，细分国内外市场，实现差异化经营;公司15家子公司遍布美国、澳大利亚、新加坡、德国、印尼等6个国家或地区，涵盖铝制品加工、轨交及汽车用铝深加工、贸易和研发等业务。对内持续改进生产工艺，强化过程控制及精益精细管理，夯实管理基础，持续提质、降本、增效，提升产品质量及产销量，在激烈的市场竞争态势下实现了各环节满负荷生产，铝加工产品产销量较上年同期增加约10万吨。
其次，公司持续推进转型升级与结构调整，合理配置产能，优化产品结构，继续巩固铝包装罐料产品的市场地位，同时全力推进铝制新能源动力电池箔、汽车板、航空材料等高端产品的认证和增量，有效增加了高附加值产品的占比。目前公司已经实现了产品由传统民用向高端工业的跨越， 成为装备高端、技术先进、加工能力居国内前列的铝生产、加工企业。值得注意的是，今年前三季度，公司营业收入较上年同期增长25.04%，研发费用较上年同期增长143.40%，公司在“精深加工、高端制造”方面将不断突破。
公司产品品类齐全，结构完善。作为核心发展方向的航空和汽车铝材，已经取得较大先发优势。一是公司是国内首家可以批量、稳定生产航空板的企业，目前已经与波音、空客及中商飞等国内外知名航空企业合作。二是公司是国内首家批量供应乘用车四门两盖铝板的生产商，已实现批量供货，并成为德国宝马、上汽通用、特斯拉的合格供应商。三是公司铝箔产品已经批量供应全球最大电动车电池制造商宁德时代，精密模锻件也与英国罗罗和法国赛峰集团签署供货合同。未来随着20万吨超大规格高性能特种铝合金、4万吨高精度铝箔、1.4万吨大型精密模锻件项目产能逐步放量，公司业绩有望快速释放。
(责任编辑：南南)
